"Движение поездов московского метро было затруднено в четверг вечером на Таганско-Краснопресненской ветке из-за небольшого возгорания на перегоне между станциями "Полежаевская" и "Октябрьское поле", сообщило агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в правоохранительных органах". (С)

Мне кто-нибудь скажет что происходит?!?! Это уже третье!!! Или четвёртое?! Ну, бли-и-ина, это сейчас уже моя ветка! Какое нафиг возгорание?! На моей ветке ходят самые старые вагоны во всём метро!!! Кондиционеров в них понятно нет, сама линия - душная! Я и без возгорания сегодня еле доехала! Если там что-то загорится - это будет кирдык! Такое ощущение, что все только используют метро и считают прибыль от него, а кто будет модернизацией заниматься и банальным ремонтом?!

Мне кажется, это просто погоня за сенсацией. Ну, коротнуло что-то, незначительное, а некоторые лже-журналисты сразу орать начинают.
В метро каждый день что-то происходит, но реально ЧП случаются редко.
Вот столкновения поездов - это ЧП, пожар - это ЧП, а закоротка какой-то няшки... это ерунда.

oblomoff :

Мне кажется, это просто погоня за сенсацией.

Да, иди ты в баню!!! Когда коротнуло что-то незначительное?! Те разы или сейчас?! Про сейчас я пока ничего не знаю, но те разы, вот, не надо!!! Тебя не было в метро, когда "коротнуло что-то незначительное" первый раз, а я была! Поэтому - не надо!!! Это тебе не во дворе на новый год бенгальские огни жечь!

Ааа, ну первый раз - да, задымление, остановка движения, эвакуация пассажиров.
Но сейчас то что? - Ничего серьёзного.

И второй раз тоже - задымление, остановка и эвакуация пассажиров!
И не страшно, это только тогда, когда ты не ездишь на метро и тебя любая ситуация там не касается!

Я во всю ездил, когда поезда сталкивались, и ничего, жив здоров как видишь.

Цитата:

До чего же ты балобол иногда бываешь, Обломушка.

Балобол???...
Ну-ну!!!

Да, были частые остановки году в 93-94 и потом в 99-2000м.
Я как-то попал на открытой линии летом в такую же как сейчас жару - поезд остановился и стоял час на солнце. Солнечный удар был обеспечен.
Видимо, изношенное оборудование чинят, заменяют и забывают - и из строя массово выходит следующая изношеннная порция.
Главное собиратели подписей за Собянина сидят у выходов из метро.

Серж :

Да, были частые остановки году в 93-94 и потом в 99-2000м.

100%

Серж :

Главное собиратели подписей за Собянина сидят у выходов из метро.

А Собянин то тут причём? Он как раз наоборот открывает новые станции, уже десяток наверно открыл, не меньше. Плюс экономия значительных средств при строительстве, то есть экономия не на качестве, а на воровстве, как это было при Лужкове.
У меня вообще нет каких-то особых претензий к Собянину. На мой взгляд он нормальный мэр. Не без проколов, конечно, но это лучше чем Лужков.... и значительно лучше, чем все остальные кандидаты вместе взятые. Хотя Паук мне тоже симпатичен.
А вообще проблема метро в том, что им управляют бывшие чиновники от ж/д, со слов работников метро это проблема.

Москва - структура кольцевая, и все коммуникации идут через центр.
Центральные станции построены в 30-40-е годы и не рассчитаны на такие потоки пассажиров. Никакой реконструкции-модернизации этих станций не проводится, и каждая новая открытая станция на окраине увеличивает давление на центр.
Опасность аварий таким образом постоянно возрастает.
Собянин - не человек мегаполиса.
Есть вещи, кои понятны жителю крупного города на уровне инстинкта. А для него и его окружения многое пока остается тайной - в том числе структура метро.
Они должны не просто увеличивать пассажиропотоки, но и каким-то образом их разруливать.
Сейчас очередной бзик - запретим маршрутки. А как ездить? Опять автобусы по двадцать минут ждать и всем городом в них давиться?
Многое не продумано до конца.