Возгорания в московском метро

**1478**

Серж :

Никакой реконструкции-модернизации этих станций не проводится, и каждая новая открытая станция на окраине увеличивает давление на центр.
Опасность аварий таким образом постоянно возрастает.

А как их можно реконструировать? Сами станции-то не расширить и длину платформ не увеличить. В сомнении

Получается, чтобы снизить нагрузку на центр надо строить второе кольцо и новые радиальные - эти планы вроде бы активно рассматриваются. В сомнении

Серж :

Сейчас очередной бзик - запретим маршрутки. А как ездить? Опять автобусы по двадцать минут ждать и всем городом в них давиться?
Многое не продумано до конца.

Да, это промашка Собянина. Может ещё откажется от этой идеи? В сомнении

**1478**

Nata :

Мне кто-нибудь скажет что происходит?!?!

Специально для НатУсика, чтобы она не волновалась. Улыбаеться

http://www.youtube.com/watch?v=s7LBQl6wE3A

**2774**

oblomoff :

Специально для НатУсика, чтобы она не волновалась. Улыбаеться

Я немножко посмотрела, потом обязательно до конца досмотрюююю. Улыбаеться

**2774**

oblomoff :

Серж :

Сейчас очередной бзик - запретим маршрутки. А как ездить? Опять автобусы по двадцать минут ждать и всем городом в них давиться?
Многое не продумано до конца.

Да, это промашка Собянина. Может ещё откажется от этой идеи? В сомнении

Мы только с коллегой вчера, идя с работы и войдя в метро об этом же и говорили. Что перехватывающие парковки у метро, что бы разгрузить дороги, и людей пересадить в метро, это конечно было бы здорово, если бы метро было резиновым. Оно и так сейчас еле справляется, такое ощущение, что работает на каких-то тайных своих резервах.

**1478**

Nata :

людей пересадить в метро, это конечно было бы здорово, если бы метро было резиновым. Оно и так сейчас еле справляется, такое ощущение, что работает на каких-то тайных своих резервах.

У меня было такое ощущение когда я в институт ездил... В шоке