Exocat :

который стоял в луже керосина с дырявым топливным баком с кучей детей и женщин на борту

1) Вас не смущает ,что на борту так же находились мужчины?
2) Из каких источников известно, что бак был дырявым? От куда вообще известен характер неисправности?

oblomoff :

От куда вообще известен характер неисправности?

Значит, несмотря на "неизвестный характер" неисправность всё же была, в ходе которой топливо текло под самолёт, так?

Nata :

Значит, несмотря на "неизвестный характер" неисправность всё же была, в ходе которой топливо текло под самолёт, так?

Никто не отрицает, что что--то было не в порядке, возможно, что пара капель упала....
Понимаешь ,если бы там бил фонтан топлива, то на перроне стояла бы дивизия пожарных машин, и проводилась бы эвакуация. О чём мы тут вообще спорим?
Но как видно на фотке, были всего двое пожарных с одним шлангом, стало быть.... ничего серьёзного.

oblomoff :

возможно, что пара капель упала....

Про пару капель это исходя из фотографии?

oblomoff :

О чём мы тут вообще спорим?

Я вовсе не спорю.

oblomoff :

Но как видно на фотке

Я поняла - две капли.

Понятно, а мои аргументы.. прошли мимо кассы? Про количество пожарных расчётов, про эвакуацию...

Nata :

oblomoff : От куда вообще известен характер неисправности? Значит, несмотря на "неизвестный характер" неисправность всё же была, в ходе которой топливо текло под самолёт, так?

Тусь.
Раз борт поменяли, то неисправность была.
Об этом никто и не спорит.

Просто есть неисправности, с которыми можно осуществлять полет, есть - с которыми нельзя.

Ты только не впечатляйся сейчас, ладно? Но самолетов без неисправностей практически нет - разница именно в характере неисправности. Ибо неработающая застежка ремня безопасности - это тоже неисправность самолета, и негорящая лампочка наверху над сидением - это тоже неисправность.

oblomoff :

Понятно, а мои аргументы.. прошли мимо кассы? Про количество пожарных расчётов, про эвакуацию...

Мима кассы! Ибо, наличие пожарных машин не ставит под сомнение большущую лужу горючего под бортом и сидящих там людей. Мы ж не знаем, мож они и на пожарных расчётах решили сэкономить.

CECTPEHKA :

Тусь.

CECTPEHKA :

и негорящая лампочка наверху над сидением - это тоже неисправность.

... и стюардесса с перегаром - тоже неисправность!

CECTPEHKA :

Просто есть неисправности, с которыми можно осуществлять полет, есть - с которыми нельзя.

А есть неисправности, при которых люди на борту подвергаются опасности, даже, когда этот борт стоит на земле.