26 лет в кругосветке

**1457**

Обалдеть! В 1989 году выехал, а вернулся на днях. Хлопает

В немецком Берлине около Бранденбургских ворот завершилось одно из самых грандиозных кругосветных путешествий на автомобиле. Гюнтер Хольторф ездил на своей машине вокруг Земли на протяжении… 26 лет. За рулем внедорожника Mercedes-Benz G-класса он проехал в общей сложности около 900 тысяч километров и побывал в 215 странах мира!
Свой автомобиль менеджер авиакомпании Lufthansa купил в 1988 году — это был дизельный внедорожник с мотором объемом 3,0 л. Устав работать «белым воротничком», Гюнтер отправился в самое большое путешествие своей жизни. Для начала он покорил Африку, затем переехал в Южную Америку, Северную Америку, Австралию, Ближний Восток и страны Азии. Мало того, путешественник вместе со своей супругой прокатился даже по одной из самых закрытых стран для туристов — Северной Корее.
Во время путешествия Гюнтер Хольторф пережил немало приключений. Несколько раз он болел малярией, был вынужден самостоятельно менять мост на своем внедорожнике в горах. А в 2010 году он остался без своей верной спутницы — супруга Кристина умерла от рака.

После окончания кругосветки автомобиль Гюнтера Хольторфа, который получил прозвище «Отто», был установлен в музее Mercedes-Benz.

http://auto.mail.ru/article/52509-krugosvetnoe_puteshestvie_26_let_v_avtomobile/

**2671**

oblomoff :

Обалдеть! В 1989 году выехал, а вернулся на днях. Хлопает

Обалде-е-е-еть!!!! В шоке

Сейчас времени нет прочитать, но блин ... не представляю совсем, как такое возможно. В сомнении

Это ж сколько событий в мире прошло, пока он был в дороге? В шоке

Уму не постижимо..

Поразительно..Интересно, что двигало этим Гюнтером в действительности....

**3656**

Конечно новость впечатляет до глубины души, но вот сопоставление одной только стоимости бензина и неизбежных ремонтов в экзотических странах, помноженных на 26, с возможностями безработного менеджера авиакомпании Lufthansa, как-то совершенно не втыкается друг в дружку.. В сомнении

**1457**

Vadim :

как-то совершенно не втыкается друг в дружку.. В сомнении

Гюнтер вышел на пенсию в 1989 году, будучи сотрудником Люфтганзы. Какую должность он там занимал - неизвестно. Вполне возможно, что отнюдь не грузчика. Гига улыбка

Пенсии от компании хватало и на бензин, и на еду, и на ремонт. К тому же он в движении провёл не абсолютные 26 лет, а делал приличные остановки. В сомнении

Так же его турне могли подпитывать родственники, например какие-то деньги от бизнеса. Ага!

Мож у них гостиница, или что-то ещё.
Ну и в конце концов сам Мерседес мог поддерживать Гюнтера. Уж что касается сложного ремонта, то наверняка.
Ведь не зря же Гелендваген поставили в музей Мерседеса в торжественной обстановке. Улыбаеться

**3656**

oblomoff :

Гюнтер вышел на пенсию в 1989 году, будучи сотрудником Люфтганзы

Ах вон как!! А нам написал, что ему просто всё насточертело и он отправился в путь, прямо из кабинета.. А это пенсионЭр был.. Гига улыбка

Ну, всё равно, думаю, что его пенсии на такие каталки точно бы не хватило.. Язык

oblomoff :

Пенсии от компании хватало и на бензин, и на еду, и на ремонт.

Ой ли... один капитальный ремонтик Гелика, может стоить полугодовалой пенсии.. А там ещё жить где-то надо, одеваться, есть пить.. Машину через моря и океяны таскать... не... не потянул бы на пенсию... В сомнении

oblomoff :

Какую должность он там занимал - неизвестно.

Как неизвестно? Он был менеджер авиакомпании Lufthansa Гига улыбка

oblomoff :

К тому же он в движении провёл не абсолютные 26 лет, а делал приличные остановки

Где, дома, или на чужбине?

oblomoff :

Ну и в конце концов сам Мерседес мог поддерживать Гюнтера. У

Вот именно это я и думаю.. Именно он делал из него легенду..

oblomoff :

Мож у них гостиница, или что-то ещё

Ну да.. или богатый дедушка в Америке умер... Гига улыбка

oblomoff :

Ведь не зря же Гелендваген поставили в музей Мерседеса в торжественной обстановке

Совершено не зря... Подмигивает

**1457**

Vadim :

Ах вон как!! А нам написал, что ему просто всё насточертело и он отправился в путь, прямо из кабинета.. А это пенсионЭр был.. Гига улыбка

Ну... по сути так оно и есть. Гига улыбка

Vadim :

Ой ли... один капитальный ремонтик Гелика, может стоить полугодовалой пенсии..

Гелик, тем более дизельный, тем более образца 80-х годов - машина почти неубиваемая. В сомнении

Я допускаю, что к капитальному ремонту движка он и не подходил. Просто вовремя менял масло, и не жарил тапку в пол. В сомнении

Тачила.... даст прикурить многим современным. Ага!

Vadim :

Как неизвестно? Он был менеджер авиакомпании Lufthansa Гига улыбка

А что такое Менеджер Люфтганзы? Вери Хеппи

Он мог занимать пост и командира авиаотряда. В сомнении

Это тоже менеджер. Ага!

Однако порядок финансирования... совершенно иной. Ага!

Vadim :

Где, дома, или на чужбине?

Говорит, что домой (в Берлин) не заезжал. Придётся поверить на слово. Улыбаеться

Vadim :

Вот именно это я и думаю.. Именно он делал из него легенду..

А кто нибудь эту легенду видел 5-10-15 лет назад? В сомнении

О нём стало известно только сейчас. В сомнении

Тогда какой смысл Мерседесу? В сомнении

Vadim :

Ну да.. или богатый дедушка в Америке умер... Гига улыбка

Как вариант.... Пляж

Vadim :

Совершено не зря... Подмигивает

Люблю Мерседес. Ага!

**3656**

oblomoff :

Гелик, тем более дизельный, тем более образца 80-х годов - машина почти неубиваемая

Ты хочешь сказать, что он проездил по косогорам и буеракам 26 лет без единой серьёзной поломки, при том что даже в статье написано, что чувак подвеску менял?? В шоке

oblomoff :

Тачила.... даст прикурить многим современным

Пусть так, но если современные и напыжованные машины на Париж - Дакаре за пару дней ломаются, то за 26 лет пусть хоть это Т34, без серьёзных ремонтов не обойтись.

oblomoff :

Он мог занимать пост и командира авиаотряда

Ты не потопляем!!!!! Laughing

Пост командир авиаотряда, называется командир авиаотряда, а не менеджер!!! Гига улыбка

oblomoff :

Говорит, что домой (в Берлин) не заезжал. Придётся поверить на слово

Ну так и представь, сколько это стоит всё - Натулька весь год копит, чтобы всего пару неделек провести, а тут четверть века, млин! Гига улыбка

oblomoff :

А кто нибудь эту легенду видел 5-10-15 лет назад? В сомнении О нём стало известно только сейчас

Не мудрено, в стране имеющей Штази. Гига улыбка

oblomoff :

Тогда какой смысл Мерседесу?

А смысл такой, что он самостоятельный путешественник - волк- одиночка - легенда, а не купленный проект Мерседеса.
Именно такие калачи делают маркам имя, а не самостоятельно организованные и проплаченные промо-акции.. По секрету

Теперь, чтобы остальным догнать эту легенду, нужно более четверти ка, а если бы они узнали об этом ещё лет 10 назад, то и сами бы запустили кого нибудь в космос.. Гига улыбка

oblomoff :

Люблю Мерседес.

Ну так он стоит того.. Даже с левыми легендами.. Гига улыбка

**1457**

Vadim :

Ты хочешь сказать, что он проездил по косогорам и буеракам 26 лет без единой серьёзной поломки

Судя по карте - он ездил по хорошим дорогам. В сомнении

Vadim :

Пусть так, но если современные и напыжованные машины на Париж - Дакаре за пару дней ломаются

Ты видел как на Париж-Дакаре машины ****? Специально гонят со всей дури. В шоке

А Гюнтер ехал аккуратно. Ага!

Vadim :

Ты не потопляем!!!!! Laughing

Хехехе

Vadim :

Пост командир авиаотряда, называется командир авиаотряда, а не менеджер!!! Гига улыбка

Но ведь это тоже менеджер. В сомнении

Vadim :

Ну так и представь, сколько это стоит всё - Натулька весь год копит, чтобы всего пару неделек провести, а тут четверть века, млин! Гига улыбка

Мда...

Действительно долго...

Vadim :

А смысл такой, что он самостоятельный путешественник - волк- одиночка - легенда, а не купленный проект Мерседеса.

Нуниняю..

Vadim :

Ну так он стоит того.. Даже с левыми легендами.. Гига улыбка

Точно!